Quand une assurance de quelques jours suffit
Le porteur n’a pas encore de contrat annuel, ou il n’en aura jamais à votre nom. Les cas que nous voyons le plus souvent :
- vous achetez un camion d’occasion et devez le ramener chez vous ;
- vous l’avez vendu et le livrez à l’acheteur ;
- il doit passer au contrôle technique avant la vente ;
- il sort d’une longue immobilisation et rejoint un garage ou un nouveau lieu de stationnement.
Le contrat couvre la responsabilité civile et la Défense Pénale et Recours, de 1 à 15 jours. Le détail des garanties figure sur la page assurance temporaire poids lourd.
Lire la carte grise avant de faire la demande
Ces cases suffisent pour décrire le véhicule sans erreur :
- la case A donne le numéro d’immatriculation ;
- les cases D.1 et D.3 donnent la marque et la dénomination commerciale ;
- la case F.2 donne le poids total autorisé en charge. C’est lui qui place le camion au-delà de 3,5 t ;
- la case J.1 donne le genre national, CAM pour un camion de plus de 3,5 t.
Caisse vide ou chargée
L’assurance temporaire couvre la circulation du camion, pas l’exploitation d’une activité de transport. Le document d’information exclut le transport de marchandises dans le cadre d’une activité professionnelle, et la responsabilité civile ne prend pas en charge les marchandises transportées.
Les pièces à préparer
- La carte grise ou le document qui en tient lieu.
- Le permis du conducteur, avec la catégorie adaptée au poids du camion.
- L’identité et l’adresse du conducteur principal, et celles d’un éventuel second conducteur.
- La date de départ, la durée et le trajet prévu.
Vous préparez un trajet long après un achat ? Le guide rapatrier un poids lourd reprend les étapes une par une.